极氪作为国内年轻科技新能源品牌的代表，目前正在加速完善自身的产品矩阵，近期极氪公布了极氪8X的官方图片和部分信息。作为极氪9X的兄弟车型，极氪8X采用了与旗舰车型相似的前脸设计和相同的技术平台，整车搭载了2.0T插混动力系统，顶配版本综合功率高达1030kW，接下来我们就来看看这款车型的表现。
从设计角度看，极氪8X确实与极氪9X有着较高的相似性，整车前脸采用了瀑布型中网格栅，提供镀铬和黑色两种样式选择。大尺寸的镀铬金属多条辐格栅与标志性的分体式C型车灯组合，形成了具有家族化的高辨识度。不过尽管外观相似，但极氪8X在细节上进行了差异化调整，车顶配备了激光雷达，为高阶智能驾驶功能提供了硬件支持。而在车尾部分，极氪8X取消了极氪9X的天地尾门设计，转而采用一横一断造型的尾灯，彰显出东方性能美感，同时隐藏式雨刷则让车尾视觉效果更加简约。
而在技术平台上，极氪8X与极氪9X同源，都基于SEA-S超级电混架构打造，使得极氪8X能够继承极氪9X许多的先进技术，预计整车将搭载900V高压架构和AI数字底盘。动力系统方面，极氪8X搭载了2.0T插混动力系统，发动机最大功率为205kW。高配版本预计将采用三电机电驱系统，综合功率高达1030kW。底盘配置方面，极氪8X同样配备了双腔空气悬架和CCD电磁减振器，很可能还会搭载48V主动稳定杆，这些配置让其与极氪9X的高端底盘技术基本保持一致。
尽管技术平台和设计语言相似，但极氪8X的市场定位却与极氪9X有一定差异。作为品牌旗舰SUV，极氪9X直接对标百万级豪车，在外观气质上更显大气，相比之下，极氪8X的侧面线条更为柔和流畅，车身轮廓更显灵动。5100mm的车长比极氪9X短了139mm，同时1998mm的宽度和1780mm的高度也有所缩减。座舱内部，极氪8X提供了五座与六座两种布局，更加注重家庭用户的实际需求。
从价格区间看，极氪8X预计售价将在40万元左右展开，顶配版本可能接近50万元。这一定价低于极氪9X 46.59万—59.99万的售价区间。在竞争激烈的中国新能源汽车市场，极氪8X的主要竞争对手包括理想L9、问界M8、蔚来ES8及宝马X5L等车型。从差异化优势来看，整车拥有较强的动力性能，三电机版本1030kW的综合功率和3.1秒的零百加速表现，使其在性能上具有一定优势。
此外，极氪在智能驾驶方面也投入了大量资源，极氪8X预计将搭载双Nvidia Drive Thor芯片，支持极氪最新的浩瀚智驾2.0和无图城市NOA功能。对于消费者来说，极氪8X提供了接近旗舰车型的技术和设计，但价格更加亲民。根据官方信息，极氪8X计划在2026年上半年正式上市。而随着官图的发布，新车的上市进程已进入倒计时阶段。
写在最后
极氪8X上市后能否爆火除了取决于整车的产品表现，还与后期实际售价相关，根据目前的信息来看，在北京车展亮相前的最后准备阶段，极氪团队正在进行最后的调试与优化。对于极氪而言，这款介于极氪7X和极氪9X之间的产品，肩负着为极氪扩展市场的重任。对于消费者而言，极氪8X的推出带来了一个关于性能与实用性兼顾的出行新选择，不知道你看好极氪8X的未来表现吗？
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